Sunt un „mare iubitor” de electrice, în special al celor chinezești: frumoase, ieftine și dezvoltate corect. Mai ales acum, când moda promovării telefoanelor bunoace făcute de Huawei, susținută de tot felul de flămânzi ipocriți care, atunci când filmau reclama aia, își piteau iPhone-ul în buzunarul de la spate, s-a mutat la promovat tot felul de ciordeli auto chinezești.
Este fascinant să observi cum aceleași moace care încearcă să ne convingă de superioritatea telefoanelor dezvoltate de tot felul de firme chinezești de partid, ne explică acum, cu același patos grețos, de ce un SUV chinezesc este viitorul, chiar dacă ei probabil au o mașină germană în garaj pentru drumuri lungi. Este noul standard de aur în industria de influențăreală autohtonă.
Nu ne ducem în Turcia sau în Arabia Saudită, pentru că e dictatură, dar nu avem nicio greață să promovăm, unii sau unele, cumpărarea dintr-o țară în care se știe că respectarea drepturilor omului este religie de stat. Și, bineînțeles, toate astea izvorăsc dintr-o convingere profundă, nu dintr-un mercantilism de centură.
Chiar dacă voi fi ultimul dinozaur petrolhead: fuck electric cars and fuck china! Și nu, nu cred că mașinile electrice vor salva mediul urban.
Un transport în comun ceas și folosirea mijloacelor alternative (pentru cine alege asta), biciclete, trotinete cu permis sau care trase de porumbei, susținute de un plan de urbanism coerent, sunt singurele soluții imediate pentru niște plămâni și artere mai curate.
Părerea mea!
Descoperă mai multe la Lista lui Edelweiss
Abonează-te ca să primești ultimele articole prin email.
Și de ce nu s-ar încadra mașinile electrice în acel plan de urbanism? Nu toată lumea va putea să folosească transportul urban, sau bicicleta, sau trotineta, sau porumbeii. Care ar fi motivul pentru care alții nu ar contribui la un mediu urban curat dintr-o mașină electrică? Dacă ție nu-ți plac, asta e, nu le folosești, dar cred că nu umbli cu o mașină de 40 de ani, fără revizii și care lasă în urmă numai miros de petale de trandafiri. Că ar fi bine ca acele mașini electrice să nu fie chinezești, de acord (deși s-ar putea discuta destul și aici), dar calitatea aerului din orașe ar crește mult dacă s-ar renunța la toate cele cu DPF off.
Hai să scăpăm de cazane, să dezvoltăm transportul public, să lasăm piața automotive liberă, fără subvenții și apoi me ocupăm de restul.
Subvenții/scutiri de taxe sub diferite forme primesc și mașinile termice, ăsta e cam non-subiect, ca să nu zic altceva. Mașinile electrice nu sunt obligatorii, cel puțin din ce știu eu, iar celelalte măsuri pot fi complementare cu prezența lor pe drumuri.
Sunt subiectiv, știu. Pentru mine mașinile electrice sunt plictisitoare ca plictiseala.
Masinile electrice nu polueaza in oras dar creeaza alta problema: nu ai unde sa le parchezi. Stiu mai multi oameni care au masina electrica doar pentru oras, ca masina secundara, si inca una „normala” pentru drumuri lungi.
Masinile electrice nu prea scot/inlocuiesc alte masini din oras, doar se adauga la numarul masinilor existente. Practic s-a accelerat cresterea parcului auto.
.
Cand/daca va avansa tehnologia in domeniul bateriilor masinile electrice vor domina strazile in timp record. Nu mai apucam noi sa discutam daca vrem sau nu vrem, daca ne place sau nu. Pana atunci eu nu ma preocup de subiect, ca nu dau zeci de mii de euro pentru o masina care ma plimba doar din sectorul 6 in sectorul 1.
.
Cine cumpara masini chinezesti finanteaza un stat totalitar ostil. Oamenii ar trebui ajutati sa inteleaga ca e mai important sa cumpere din tabara noastra chiar daca rasnita chinezeasca are cu 50 cp mai mult sau are senzori pentru coaie reci. Daca la alte marfuri nu avem alternativa aici chiar nu gasesc nicio scuza.
Exact.
@pvladc: BMWu’ meu din 2017 are-ncălzitor de coaie pentru șofer și pasageru’ din dreapta. Ăia din spate să se descurce.
Io prefer oricând un cazan german unui căcat chinezesc.
Blonda merge în dreapta, nu? :))
@pvladc: blondina stă DOAR în dreapta.
Știi ce e urât? Dacă Trumpistan o ține pe arătură în continuare, dintre trei rahați cel mai apetisant va fi China. Care nu are pretenții teritoriale în Europa. Încă. Aplauze pentru lumea multipolară și o țeapă în dos magarilor și votătorilor de magari care s-au bălegat în ciubărul cu lapte.
Eu am Huawei 😬.
Celor care se invârtoșează foarte tare cu teoria „mâine electrice nu poluează” le recomand să se refere la întreg ciclul de viață al mașinii, începând cu producția lor și terminând cu reciclarea epavei.
Eu am o Fiesta din 2007 pe care mă încăpățânează să o repar(chiar acum am cumpărat ambreiaj😉) și am luat un căzănel de Peugeot308 din 2011.
Eu nu am transport în comun la mine în sat decât pentru orele când copiii pleacă/vin de la școală, adică fără mașină suntem morți pentru că nevasta are un alt program și direcție de deplasare în toiul muncii.
Mai avem și o moto pentru băiat care merge vara la școală cu ea, pentru că acum schimbă trei autobuze, petrecând el pe drum de la 6.30-17.30.
Traiască petrolul(din Ploiești)!
OLE!
Peredhil, nu știu dacă ai urmărit discursul lui Mark Carney la Davos dar zicea ceva acolo de parteneriate pe valorile și interesele comune, cate sunt ele, cu state gen China. Mergând pe modelul ăsta putem imagina colaborări în multe zone de interes reciproc.
Mașinile, fie ele electrice, nu prea intră pe lista de interese comune UE-China.
.
Despre Trump citesc chestii din ce în ce mai rele, nu știu cât de adevarate. Ziceau unii pe Quora că se pișă pe el și pute. Chiar dacă iși schimbă scutecul tot pute că nu se poate spăla, pentru că poartă un fel de brâu rigid.
Probabil relativ curând vom vorbi de Vance.
Eu unul stau și mă întreb de ce produce China așa de ieftin… sunt studii că aspiratoarele electrice trimiteau date fără ca utilizatorul să știe către servere din China. Dacă un aspirator face asta imaginați-vă ce face o mașină… că un sfert din timp îl petreci în ea.
Și nu, nu sunt cu teoria conspiraționistă, dar sincer nușh dacă vreodată o să îmi iau o mașină chinezească. Nu zic niciodată că poate găsesc vreun chilipir.
Ader la ceea ce a zis @OldJohn, mașinile electrice la final de drum – cred poluează mult mai mult decât una normală – deoarece nu ai unde să reciclezi cazanul!
Și ești îngrijorat de date în condițiile în care postezi asta de pe un sistem de operare pe care există aplicații ce extrag date despre tine și le trimit undeva. Pare logic să te temi de mașinile alea, este clar că până acum datele tale au fost bine păzite. Plus că este extrem de important pentru chinez să știe când te oprești să iei trei mititei cu cartofi prăjiți 🙂
Mă doare în coor de date. Mașinile chinezești să aibă parte de concurenta egală cu cele europene când respectă cerințele unei piețe libere. Partidul comunist subvenționeaza cu 40% producția unui Geely, Belly sau cum plm se numesc, fix atât plătești taxe să intri în Europa. Găsesc tehnologie europeana pe care ai ciordit-o și nu plătești drepturi de autor, marca aia nu mai vede Europa never.
Așa cum nu vreau să vizitez Turcia sau Ungaria din cauza regimurilor politice din aceste țări, nici lucruri chinezești nu vreau.